炎炎夏日，扫路机也容易出现故障。以下是小编整理8条高温季节路面清扫设备应注意的要点，希望所有的操作手朋友们能够让自己的爱机时刻保持状态，安全度过夏天。

    1、为了确保扫路机冷却系统良好，进入夏季之前，应对冷却系统的各个部件进行清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢（包括散热器内的水垢），以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。此外，也要注意一些扫路机的水箱和散热器处的盖板、海绵破损或脱落，导致风扇吸风异常，致使水箱、液压油散热器及空调冷凝器散热不良。

    2、为了保证扫路机的正常使用，要时刻注意水温表的格数，达到一定度数时必须采取措施，可选择就近的阴凉处停车并以怠速来降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。

    3、进入夏季之前，要有针对性的对润滑系统各个部件做一次性能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变矩器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。

    4、夏季行车中，因扫路机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，容易发生轮胎过热，使内压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以致引起爆胎。如果发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶，但不应采用放气的方式降低轮胎的气压，或用冷水浇发热的轮胎，以免给整机作业安全带来不利影响。

    5、经常检查整机的制动效能，以便及早发现并排除制动系统存在的故障，减少事故隐患。长时间的作业使用制动，使制动毂和制动片的温度过高，制动性能下降，应该立即停车降温，以免给整机作业安全带来隐患。

    6、保证蓄电池的电解液面高度，夏季气温高，蒸发量大，液面高度下降快，应根据需要及时补充蒸馏水或电解液（注意其纯度）使液面高度高出极板顶部10-15mm，避免发生极板氧化。应及时处理蓄电池表面的污物，以及极桩和电线接头上的氧化物，通气孔应做到保持畅通、清洁、蓄电池应固定牢靠。及时排除蓄电池故障，做到按时检修，按时维护。

7、如果遇到整机涉水情况，涉水后盘式铡动器进水，应保持低速行驶，利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片，以免制动不灵。涉水作业时，不要让水超过上支重轮的中心。如果水漫过回转大齿圈时，注意及时更换齿圈内润滑脂（若泥沙混在润滑脂内容易加剧齿轮与齿圈的磨损）。水中作业时，不要使扫路机倾斜角度超过15°（避免上部结构浸入水中，使散热器风扇损坏）。

 8、扫路机工作一两个小时之后，机械就慢下来，扫路机没劲儿，或发动机冒烟、熄火，需要停下来冷一冷再继续工作，这是由于液压扫路机属液压系统工作强度较大的机械，它需要始终保持高压下的连续性工作，若冷却散热强度不够，机械会因持续性温升而高温；机械老化，液压元件磨损而产生内泄量逐渐增加；因温度高升后液压油随温度上升而逐渐变稀，从而各液压元件逐渐增大内泄量降低工作压力而导致工作无力。这时候要考虑更换主体部件或改装了。

    最后，扫路机在结束一天作业工作后，应小油门运转几分钟，待机温有所下降后再熄火。夏季在农忙时节，扫路机长时间停放，燃油箱要加满柴油，避免燃油箱生锈。停放时应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防潮处，并保持其表面清洁干燥。其实，夏季保养并不满足，掌握了以上要点，那么即使在炎炎夏日，也能让您的爱机无忧度过！